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探索二手车交易市场破局之路 谁才能脱颖而出

在大众创业、万众创新的时代背景下,我国二手车行业取得了飞跃式的发展?;チ难杆籴绕?大资本的抱团涌入,将原本默默无闻的二手车行业瞬间推到了耀眼的聚光灯下。

我国二手车行业已经驶入了快车道。据中国汽车流通协会官方数据显示,2017年,我国二手车交易量为1240.09万辆,同比增长19.33%,累计交易金额为8092.72亿元,同比增长34%,达到历史新高。

众所周知的拥有大量资金和线上流量的二手车平台,瓜子、优信、人人车竞争异常激烈,都想在二手车行业里取得最终的发言权。

在这些线上平台铺天盖地的广告轰炸下,线下的二手车实体门店也没闲着。很多品牌快速的整合市场资源,改变经营策略,从传统的经营模式中脱颖而出,和线上平台分庭抗礼。

以二手车交易最为集中交易和频繁的上海为例,像九域汇、车王、家有好车、卡乃驰等品牌纷纷快速崛起。

这些线下品牌中以上海九域汇发展最为迅速, 九域汇是是霍尔果斯九腾信息技术有限公司于2016年8月开始注册的品牌,通过细分二手车市场定位于高端二手豪车交易,通过投资入股的形式整合传统的高端二手豪车门店资源。经过短短不到两年的时间在全国共有23家门店,在上海二手车交易最为集中的吴中路和金沙江路占据了10家高端二手豪车交易门店。

二手车交易风头正劲,但无论C2B、B2B、B2C等多种交易模式的电商平台,还是金融、检测、延保等二手车服务机构,都绕不开二手车交易市场的应用场景和用户体验。

在应用场景和用户体验方面,消费者更在意的是二手车交易平台能够提供完整可信的车辆信息、权威专业的车辆检测认证、及在销售过程中的试乘试驾的真实感受、

以及购买车辆时的贷款、保险、年检和售后保养问题。毕竟二手车最为重要的部分就是车辆的性能和售后维修问题。在这些方面线下品牌要比线上的平台更具有吸引和说服力。

目前线下的品牌中只有车王和九域汇拥有独立的售后服务中心,车王是通过在重点某一个城市开一到两家二手车交易超市,每个超市有一个售后服务中心。而九域汇的布局模式是在一线城市开设8到10家豪车展销门店配套一个售后服务中心。两则虽然经营模式略有不同,但是在客户体验和应用情景上已经形成完整交易闭环。

无论是资本市场的疯狂涌入,还是互联网的巨额融资、广告轰炸,二手车交易市场想要破局重生,都需要各个平台重新整合市场资源,包括互联网、金融、保险、汽车售后配套服务在内的各类资源,服务于消费者,让消费者购车更放心更安心。

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(网络编辑:贾璇)
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